Gracias pate por este taller...un beso pazmarina

Visita al ascensor polanco, en busca de la identidad porteña

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  ALGO DE HISTORia
  
  
  La construcción del Ascensor Polanco fue llevada a cabo por la Compañía de Ascensores del Cerro Polanco, con un capital de 250.000 pesos. En ese entonces, 1916, los carros tenían capacidad para 28 pasajeros.
  La municipalidad de Valparaíso, expropió el ascensor, ya que sus antiguos propietarios no manifiestan interés en explotarlo, luego de un desperfecto que lo paralizó. Tal expropiación se llevó a cabo luego de que el 21 de diciembre de 1976 fuera declarado monumento nacional.
  El ascensor antes de su paralización sólo funcionaba hasta su estación intermedia ya que a raíz de un accidente, el puente que unía la parte superior de la torre con el cerro, había sido clausurado.La restauración estuvo a cargo de la dirección de proyectos de la municipalidad, cuyo jefe era el arquitecto Harken Jensen y estaba coordinada por el arquitecto Enrique Colombo.
  La obra incluyó además el mejoramiento del entorno urbano de la calle Simpson, la cual demandó la inversión de más de 12 millones de pesos.El arquitecto Fernando Senerman, fue el encargado de la reparación del entorno del Ascensor Polanco, es decir la Calle Simpson el trabajo se realizó en piedra, cuidando siempre de presentar al exterior su cara limpia.
  Se le dio un tratamiento especial al desplazamiento de agua, dándole distintos movimientos por tramos a la caída del agua. Esta maravilla es uno de los tres ascensores urbanos del mundo que se accede por cerro adentro.
  

Fotos para la construccion de la dicha identidad

Wanderers represente la pasio de un pueblo. Este es un equipo de antaño (que actualmente perdura), el cual ha pasado por todas las divisiones habidas por haber dentro del futboll. Representa el sentir de todo un pueblo, alentándolos los porteños se olvidan, de todos sus penas y angustias, los hace ser de una cierta forma, mas fuertes.
Wanderes es motivo de alegría y es un icono muy importante y representativo de los choros del puerto.
(silla hubicada a la entrada del ascensor Polanco, valparaiso)

Pasen todos a las catacumbas porteñas, en ellas podrán encontrar restos de historia, así como huesos de importantes personajes. Contamos con agua potable, luz eléctrica e una ventilación que cualquiera quisiera tener.
Además tenemos al vente suvenires de los personajes mas destacados que encontraras dentro de estas catacumbas.
La entrada es de solo $100 pesos, niños menores de 6 años no pagan. Horario de atención: de lunes a sábado.
No te pierdas la gran oportunidad de tu vida…visitas guiadas.
Este es el pasillo para llegar al ascensor Polanco. Ascensor que utilizan centenares de personas para subir hasta la cima de del cerro el cual lleva el mismo nombre.

Valparaíso te cuida??. Bienvenidos al reallity más visto por las pantallas de ilustre municipalidad de Valparaíso. Para participar, solo tienes que caminar por los espacios públicos de esta ciudad, plazas, parques, etc…
El premio es ni más ni menos, que te quiten tu derecho a privacidad, que te controlen a destajo, y de vivir en un Valparaíso que esta perdiendo de a poco su identidad imitando a pasos agigantados a viña del mal, la cuidad que te desencanta.
(cartel ubicado, entre las en la intersección de Av argentina e independencia).

Esta es la feria de Valparaíso, en ella podemos encontrar todo tipo de chucherías y cachureos, así como también cosas nuevas o con poco uso a muy bajo presio.
Esta feria es uo delos sustentos de muchas familias porteñas. Y a la vez se ha hecho parte de la tradición de Valparaíso.
(Ubicada a lo largo de la Av, argentina).

Aquí, las comadres barbies copuchando mientras esperan ser compradas por algunas chica o chico que todavía sueñe y crea en el viejito pascuero.

Carrito que me ofreceras para hoy. Tan variado desde aliños hasta stikerts ¡¡increíble!!!!!
(Carrito ubicado dentro de la feria de Av. Argentina, Valparaiso)

Visita al muelle Prat, ¡¡¡¡al abordaje muchanchos!!!!!!!

• del muelle.....

El Muelle Prat, es el único sitio con acceso público donde se puede apreciar la labor portuaria. Grandes barcos y grúas de carga, contrastan con embarcaciones menores de servicio portuario, botes salvavidas y guardacostas, y las tradicionales lanchas que pasean durante todo el año a los turistas.
El muelle, enmarcado por los edificios de la Capitanía de Puerto y la Aduana de Valparaíso, posee en su borde una concurrida feria artesanal, con objetos de recuerdo, en originales materiales como madera, cuero, cobre y bronce, entre otros.
Mirando el horizonte, se puede divisar el molo, con barcos de la Marina de Guerra al fondo. Asimismo, se observan los muelles de atraque y el dique, un enorme cajón de hierro flotante que tiene como misión recibir barcos, para reparar y mantener sus cascos y hélices.
Hacia los cerros, está la Plaza Sotomayor, que alberga el Monumento a los Héroes de Iquique y la ex Intendencia(Monumento Nacional), hoy Comandancia en Jefe de la Armada de Chile y Primera Zona Naval.
El Monumento a los Héroes de Iquique, llamado antes Monumento a la Marina Nacional, fue inaugurado el 21 de mayo de 1886. En el centro, se encuentra la estatua de Arturo Prat, y a sus costados, las figuras de Ignacio Serrano, Ernesto Riquelme, Juan de Dios Aldea y un marinero, todos compañeros de Prat. La estructura está rodeada por un jardín y una llamativa reja de fierro forjado.

• Las fotos para la memoria colectiva....

Los cuatro fantásticos en espera de que se los lleve la ola. Ya que si no se los lleva la olo el tiempo los llevara ser basura marina.

Hasta e lo barcos tiene diferencias sociales. Miren, si ni todos juntos hacen uno….

(Vista que solo se puede apreciar, desde dentro del mar del muelle Prat).

Hasta las monjas se dan se paseíto en lancha, que divinooooooooo y santo ala vez, ya no nos tenemos que preocupar por la contaminación que producen los barcos, ya que al adentrarse ellas al mar todo quedara santificado y cristalino en el nombre del señor.

Antes y despúes....el tiempo pasa y mas invadimos al mar.....

noticia de ultimo minuto!!!!.. .en la matriz se han extraviado 3 imagenes divinas...aqui les van las que pude rescatar de la locura de los alrededores

esta foto representa el machismo encontrado en muchas partes de chile...el lugar: plaza echaurren
Como primer plano y carta de presentación están las escobas las cuales por siglos y siglos han estado estrechamente relacionadas con las féminas........atrás un cartel de chicha que es un adjetivo calificativo para el "macho" borracho echaurrino de la casa.
barre que barre, friega que friega...terminemos con el imperio machista el cual sigue matando y opacando cada año a miles de mujeres..........
es la realiadad que intrínsecamente vemos cada día dentro de el escenario echaurrino




















aquí encontramos a los típicos mas típicos heridos de guerra y de batallas dentro de las calles sin rumbo porteñas.
Para pasar la caña una buena litriada de aguita fresca típica de las piletas. quizás sus heridas son sanadas por el agua de la vida














Y los pacos han encontrado a su prima. Una liebre de escasa velocidad la cual recorre las calles de valpo.
ambos recojen y recojen gente..la diferencia es que la liebre recoge voluntariamente, en cambio los la "zapatilla" te lleva a un viaje muchas veces sin retorno. ¡¡¡que divino!!!!!.................

Algunos conceptos y preguntas que nos introduciran de una mejor forma el mundillo planteado.......

• Identidad ,pedagogía e imagen

La identidad es una necesidad básica del ser humano. Poder responder a la pregunta de quién soy yo? es tan necesario como el afecto o el alimentarnos.
La identidad es como el sello de la personalidad.
Se puede afirmar, entonces, que la identidad tiene que ver con nuestra historia de vida, que será influida por el concepto de mundo que manejamos y por el concepto de mundo que predomina en la época y lugar en que vivimos. Por lo tanto, hay en este concepto un cruce individuo-grupo-sociedad, por un lado, y de la historia personal con la historia social, por otro.
La identidad distingue nuestro colectivo de otros, así como la identidad individual distingue a nuestra individualidad de otras. La identidad colectiva es a la vez común y diferente, según el contexto.
Así es como se distinguen muchos tipos de identidad, la identidad como universo, la identidad sexual o de genero, la identidad física, la identidad psicológica, la identidad social, la identidad moral y la identidad ideológica.


La pedagogía se ha caracteriza por su interdisciplinaridad. La pedagogía es teórica y práctica. Teórica en la medida que caracteriza la cultura, identifica problemas y necesidades culturales que pueden ser solucionadas con cambios por vía educativa y, estudia la experiencia educativa y práctica y; práctica, porque parte de su saber se construye en la práctica educativa. Con base en la caracterización cultural y en la identificación de problemas y necesidades propone soluciones educativas que tienen la intensión de transformar una realidad, producir cambio individual, colectivo y social".

La imagen es una representación mental de algo real o producto de la fantasía, o de la combinación de ambas.
Las imágenes son diversas desde una pintura hasta algo mas tecnológico como la fotografía., también imágenes mas mentales como puede ser la imágenes que evoca una lectura de un libro.
Por medio de una imagen podemos dejar registrados y congelados momentos específicos de nuestro vivir.

• ¿Qué tiene la pedagogía que las imágenes no tengan?

Las dos entregan muchas cosas productivas para nosotros como seres, emociones, placeres, desagrados, etc.… pero lo esencial que no tiene la imagen que si tiene la pedagogía es que la ultima nos entrega, una retroalimentación mucho más completa, es necesario un cara a cara, una ayuda constante. Las palabras juegan un rol muy importante dentro de la pedagogía. Es así que dentro de esta podemos encontrar discusiones de un tu a tu, que nos llevaran a un mejor entendimiento sobre lo que estamos vivien do o lo que nos tocara experimentar. Mientras que la imagen solo evoca a algo, solo son sentimientos que quedan volando en nuestra cabeza y cuerpo, claro es que las podemos analizar pero nunca obtendremos respuesta de ellas. Las imágenes están y muchas veces hablan por si solas.
Otra diferencia es que las imágenes son instantáneas, del momento. Mientras que dentro de la pedagogía las experiencias se van formando de apoco hay que es mucho mas el camino que hay que recorren para poder llagar al fin
“Sí, suena a reclamo melodramático y en parte lo es. Ocurre que hace un tiempo siento que la pedagogía se siente un poco abandonada y me reclama.”

• ¿Qué tienen las imágenes que la pedagogía no tenga?

Las imágenes son un placer que nunca acabaran, como decía anteriormente las imágenes tiene algo que a la pedagogía la cuesta encontrar, ya que ella va paso por paso (y esta muy bien). Es esa espontaneidad, ese instante preciso en que la conformamos. Son segundos en que algo no evoca una imagen. Esos segundos son las que la distinguen.
Mediante una imagen podemos dejar impregnado el olor la pasión, la tristeza de un beso, algo que se explica solo, sin palabras. Es como si no se necesitara nada más que la vista y las emociones.

Un poco de historicilla de valparaicillo "la joyaza del pacifico"

En 1536 Don Juan de Saavedra, uno de los capitanes del colonizador español Diego de Almagro, descubre la bahía de Alimapu y, con ella, el valle de Quintil (todos nombres dados por los nativos del lugar) a la que denominó Valparaíso.En 1544, Pedro de Valdivia le confirmó su nombre, definiéndola como el puerto natural de Santiago.Su privilegiada situación geográfica le permitió ayudar a consolidar el proceso fundacional de las nuevas tierras otorgadas por Don Pedro de Valdivia al Rey de España. Es por esto que se ordena construir en noviembre de 1552, un puerto en la bahía descubierta por Saavedra. La ciudad, primero aldea, crece muy lentamente durante el periodo colonial.

La actividad del Valparaíso colonial es relativamente pobre. Bajo la Corona española, el monopolio que ejerce Lima, por ser más rica, y el Callao, puerto principal del Virreinato, pesa de manera negativa en la gestión comercial de Valparaíso.En 1559 comenzó a delinearse un esbozo de la ciudad, levantándose una capilla en el lugar donde en la actualidad se yergue la Iglesia de la Matriz - en esa época muy cerca de la costa y hoy encerrada por edificios y calles. Surgen a su alrededor bodegas y casas. Sobre el cerro Cordillera se alza el Castillo San José, fortificación construida por los españoles como protección de la Bahía y de la población,

como también los que se levantan posteriormente en los cerros Artillería, Concepción y Barón. Durante esos comienzos Valparaíso recibe la visita inesperada de todas las naves que con banderas y patentes de corso asolan la aldea en busca del oro español. Corsarios ilustres como Francis Drake hicieron su terrorífica recalada en Valparaíso.De la misma forma, Valparaíso vio llegar al piloto Juan Fernández en 1574, luego de descubrir las islas que llevan su nombre y que son mundialmente conocidas por la novela “Robinson Crusoe” del escritor Daniel Defoe.

En 1795 fue declarada la muy noble y leal ciudad de “Nuestra Señora de las Mercedes de Puerto Claro de Valparaíso”, nombre con el que se le conocía desde mediados de 1600. El 9 de marzo de 1802, se le concede el título de “ciudad”, recibiendo su escudo de armas, siendo aprobada la aplicación de esta Ordenanza Real el 9 de agosto de 1811. El reglamento de comercio de 1822 lo reconoce legalmente como “Puerto Principal de la República” y capital de la recién creada provincia del mismo nombre.Con el decreto de Libre Comercio entre la Península y las colonias en 1778 y posteriormente con la independencia de Chile, es cuando el puerto va a conformar su verdadera fisonomía y comienza a vivir un desarrollo sostenido.En el siglo XIX Valparaíso se transforma en bullente lugar de actividad económica.

En 1849, un año después del descubrimiento de oro en California, se podían contar hasta 800 buques fondeados en el puerto, convertido en un gran trampolín para llegar a las costas de Norteamérica. En esa época Valparaíso se erige en centro económico del Pacífico.Es este grado de desarrollo que permite que se edite, periódicamente, el diario “El Mercurio de Valparaíso”, desde el 12 de septiembre de 1827, convirtiéndose en el decano de la prensa chilena y el más antiguo de habla castellana, funcionando hasta nuestros días. Es por el alto grado cultural del habitante que se instala la primera librería del país, dirigida por Santos Tornero, y se funda el primer Liceo Fiscal femenino de Chile.Es también la primera ciudad en poseer iluminación a gas, telégrafo y teléfono. Sólo por demoras administrativas fue la segunda ciudad que vio funcionar un ferrocarril Valparaíso - Santiago, iniciado en 1885, así como la Bolsa de Comercio, la primera línea de navegación a vapor del Pacífico, la “Pacific Steam Navigation Company”. A raíz del alto grado de densidad urbana alcanzada con el crecimiento de la ciudad y por los dramáticos y destructivos incendios de mediados de siglo, se funda el primer cuerpo de bomberos de la república, el 30 de junio de 1851.

Valparaíso vio partir la Primera Escuadra Nacional de la naciente armada el 10 de octubre de 1818 al mando de Blanco Encalada.Sintió el rudo golpe que le propinó la escuadra española al mando de Méndez Nuñez, al bombardear la ciudad, el 31 de marzo de 1866, en la guerra con España.También recibió, en 1915, a los heridos y muertos del crucero alemán “Dresden”, hundido en la isla de Juan Fernández durante la Primera Guerra Mundial. En 1939 vio llegar a los refugiados de la Guerra Civil Española, embarcados por el poeta Pablo Neruda a bordo del “Winnipeg” quienes fueron recibidos como héroes y acogidos como ciudadanos de este puerto.Valparaíso recibió también inmigrantes de una Europa asolada por las guerras y la pobreza, quienes traían la esperanza de construir nuevas vidas. El puerto fue un confidente leal de muchas historias contadas por sus rincones, historias que se quedaron para siempre mirando el Pacífico.

paz

las






pescas del puerto muerto?????